简支梁桥结构组成介绍

简支梁桥属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中小跨度应用最广的桥型。简支梁桥的结构尺寸易于设计成系列化,标准化,有利于组织大规模预制生产,并利用起重设备或架桥机架设。科以节约模板,降低劳动强度,缩短工期。本专题主要介绍公路工程中简支梁桥的一般结构组成,希望对即将从事桥梁施工的初学者有所帮助。

什么是简支梁桥?

简支梁桥结构组成介绍

简支梁桥结构组成介绍

混凝土梁

公路工程中常见混凝土梁有板板、肋板式梁、箱梁。1.板梁:分为空心板和实心板,特点是施工方便、自重大、适合于小跨径桥梁。2.肋板式梁:截面形式有T形、П形、I形,多用于纵向分缝装配式桥梁,适合中等跨径简支桥梁。3.箱梁:截面形式有单箱单室、单箱多室、分离多箱,特点是整体性能好,抗扭惯矩大,上下缘均可受压、适合于连续桥梁和中等以上跨径桥梁;缺点是模板系统复杂,施工难度大。>>>详细

桥面铺装层

桥面铺装层可以防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水的侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。桥面铺装层要求具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、刚度好的特点。>>>详细

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桥面防水层

防水层设置在桥梁行车道板的顶面,它将透过桥面铺装层的雨水汇集到排水设备。防水层要求具有不透水、有一定强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好的特性。防水层铺设要求:在桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断;桥面纵向应铺过桥台背。>>>详细

护栏

墙式护栏是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构,依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。这种护栏安全性高,能有效防止二次事故,本身不易损坏,维修费用低,但对车辆行驶有压迫感,对车辆损坏较严重。波形护栏是一种公路用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。>>>详细

伸缩缝

桥梁伸缩缝的作用是为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下,桥跨结构能够按静力图式自由地变形,并保证车辆平稳通过。桥梁在营运过程中,桥梁伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件。桥梁伸缩缝一般设置在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间,并在伸缩缝处设置伸缩装置。在伸缩缝附近的栏杆、人行道等结构也应断开,以满足梁体的自由变形。>>>详细

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基础

基础指桥梁结构物直接与地基接触的部分,是桥梁下部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的那一部分地层(岩层或土层)则称为地基。地基与基础受到各种荷载后,其本身将产生应力和变形。为了保证桥梁的正常使用和安全,地基和基础必须具有足够的强度和稳定性,变形也应在容许范围之内。根据地基土的土层变化情况、上部结构的要求和荷载特点,桥梁基础可采用各种类型,比如浅置基础、桩及管柱基础和沉井基础复式基础。>>>详细

承台

承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。承台是桩与柱或墩联系部分。承台把几根,甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。承台的分类:高桩承台、低桩承台.>>>详细

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桥梁墩台

墩台是桥墩和桥台的合称,是支承桥梁上部结构的建筑物。桥墩是多跨桥梁的中间支承结构,桥台是桥端支承结构,起到衔接线路,挡土护岸的作用。盖梁盖梁是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在桥墩顶部设置的横梁。>>>详细

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