施工警示录,消除塔吊事故隐患从这里开始!

2018年7月2日7时30分许,贵州省毕节市七星关区市西街道建设路一施工工地塔吊在施工作业时倒塌,致2人死亡,3人受伤,其中1名伤者送到医院后,经抢救无效死亡。

施工警示录,消除塔吊事故隐患从这里开始!

塔吊事故极易造成严重的伤害与损失,目前超高层建筑越来越多,在其中过程中如果发生塔吊事故,其后果难以预料。今天我们总结了超高层塔吊施工要点,赶紧收藏起来吧。

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塔吊选型

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分类

? 按照有无行走机构:移动式、固定式。

?起重臂的构造特点:俯仰变幅起重臂(动臂)、小车变幅起重臂(半臂)。

?塔身结构回转方式:下回转(塔身回转)、上回转(塔身不回转)。

?塔吊安装方式:快速安装、需借助辅机进行组拼拆装。

?有无塔尖结构:平头式、尖头式。

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选型

选用塔吊时,首要的是选择参数合适的自升塔吊。在诸参数中,最重要的是主参数,包括幅度、最大幅度起重量和起升高度。但在确定主参数时,还要确定选用何种形式塔吊。

一般情况下,1台40T·M级内爬塔吊的功能可抵上1台80T·M级附着式塔吊的功能。采用附着式塔吊需配用较多的塔身标准节,并要备有必需数量的附着杆和相应的锚固件。因此,从节省一次性投资出发,选用内爬式塔吊是较为经济合理的。

目前,国产自升塔吊多为小车变幅水平臂架自升塔吊,仅少数工厂生产少量俯仰变幅动臂式塔吊。因此,从供货货源来看,选用水平臂架塔吊较为方便。但在高层建筑如林的环境中,要“见缝插针”地建造一幢塔状高楼时,俯仰变幅动臂式塔吊是合理的选择。因为压杆臂架可俯仰自如,吊臂既不会在邻近高层建筑上空挥舞,也不会与周围高层建筑相碰撞。

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塔吊基础做法

(1)轨道式塔吊基础的习惯做法为:先将地基夯实或做一层3∶7灰土垫层,再铺碎石道渣,然后安放木轨枕,在木轨枕上铺设钢轨。该做法木材消耗量大,使用寿命短,对重型塔吊极不适宜。故推荐做法为:在夯实的地基上架设钢筋混凝土底板或钢筋混凝土轨枕梁,在底板或轨枕梁上用预埋件固定安装工字钢,然后再在工字钢上安装钢轨。为提高辅轨效率,节约铺轨费用,常把钢筋混凝土轨枕梁、工字钢支托和钢轨组装在一起,形成一条长12.5m的装配式钢筋混凝土钢轨基础。这种轨道基础非常适合FO/23B、HK40/21B、H3/36B等重型自升塔吊使用。

(2)底架固定式自升塔吊以采用分块式钢筋混凝土基础为适宜。在地耐力较高的地基上,这种混凝土基础板块尺寸可取为200cm×200cm×50cm,板块的顶部和底部均应双向配筋。如塔吊须安装在深基坑近旁,则应采用钻孔灌注桩承台基础,以保证塔吊基础的坚固和稳定,并要采取措施,防止基坑边坡塌方。

(3)塔身固定式自升塔吊的基础必须满足两项要求:一是将塔吊上部荷载均匀地传给地基并不得超过地耐力;二是要使塔吊在各种不利工况下均能保持整体稳定而不致倾翻。固定式塔吊基础重量与塔吊独立高度密切相关,独立高度越高,基础重量越大。为节省基础构筑费用,宜将这种整块大体积混凝土基础分解为若干个预制混凝土条块,从而构成一个装配式钢筋混凝土基础,以便做到多次反复使用,使分解到每个工程项目上的塔吊基础费用降至最低。

此外还应注意以下几种特殊情况下的基础处理。

(1)先行走,后固定附着。除沿建筑物按常规做法铺设轨道基础外,还应在塔吊施工后期固定附着的位置,预先在轨道下方加筑混凝土基础,以增强原轨道基础承载能力,防止不均匀沉陷。

(2)先定点施工,后行走锚固。可采用先铺设部分混凝土轨道基础,随后再在碾压密实的地基上接长混凝土轨道基础,满足塔吊行走后锚固的需要。

(3)先附着,后行走拆卸。需要铺筑一段轨道基础,使塔吊能沿轨道退出狭窄的空间,以便用通常惯用的工艺和辅机进行落塔和拆卸。

(4)先内爬,后附着固定。

(5)在楼层上安装塔吊。

5种安全隐患的保护方式

01

力矩限制器的失效

(1)在对塔式起重机的运输以及安拆的过程中必须按照规定要求进行运输、装卸,要做到定机、定人、定职责,即使在人员不够的情况下也须按要求进行运输、装卸。此外,在进行拆卸前须对力矩限制器进行标记,从而保证在拆卸的过程中进行有效保护,防止力矩限制器被挤压、碰撞。一般情况下,因正常的工作力矩限制器会出现一定的磨损,因此须在一定时间内进行修护,如果出现问题须及时进行解决,这对塔式起重机安全工作尤为重要。

(2)塔式起重机的行程开关同样也是极其重要的,因此,对行程开关进行合理的调试,可以在塔式起重机出现非正常工作时及时的进行保护。

(3)一般情况下力矩限制器的开关位置的防水性能非常差,因此,在正常的安装完成后要对开关进行合理的防水保护,从而保证开关在干燥、清洁的环境中工作,从而增加塔式起重机的安全性。

02

起重量限制器失效

严格按照使用说明书的要求进行调整,分别对轻、中、重载进行试验,对应三个行程开关进行控制。当钢丝绳倍率变化,如2倍率变为4倍率时,相应起升挡位的起重量增大一倍,吊钩起升速度降低一倍,钢丝绳的受力不变,起重量限制器不需要重新调整;起重臂长度变化时,也不需要重新调整。

03

变幅机构幅度限位失效

幅度限位器设在变幅卷扬机卷筒端部,根据记录的卷筒转动圈数得知小车的运行位置,工作原理与起升高度限位器相同。在起重臂端部和跟部的运行终端位置应设置缓冲器和止挡装置,当幅度限位器发生动作时,须保证小车停车时其端部与缓冲装置的距离不小于0.2m,缓冲器和止挡装置与起重臂端部或跟部的距离不小于1m。

04

起升高度限位器失效

起升高度限位器也称超高限位器,用于控制吊钩的起升高度,防止吊钩碰撞小车及起重臂。当吊钩装置顶部与小车架下端一定距离(2倍率不小于1m,4倍率不小于0.7m)时,自动切断起升电源,吊钩只能下降,不能上升。

起升高度限位器设在起升卷扬机卷筒端部,通过小齿轮和减速装置与卷筒相连一起转动,根据记录的卷筒转动圈数得知卷出的钢丝绳长度,即吊钩的起升高度位置。当吊钩运行至最高位置时,限位器内凸块接触行程开关触头发生断电动作。

当起升高度变化时,起升卷扬机卷筒放出和收回的钢丝绳长度相等,吊钩最高位置与卷筒之间所需要的钢丝绳长度不变,起升高度限位器不需要重新调整;起重臂长度变化和钢丝绳倍率变化时,需要重新调整超高限位器。

05

塔机的附墙

一般条件下,附墙距离5m,附墙跨度8m左右,附墙杆件长度不大于8m,角度宜对称90°,尽可能使用厂家原配的附墙装置。特殊附墙条件下,应咨询塔吊生产厂家,对此条件下的附墙装置进行专门设计。附墙前要牢靠埋设预埋件,必要时局部增加钢筋加强,保证附着点强度可靠。

应急预案

地基事故

一旦发现塔吊基础下沉、倾斜:应立即停止作业,并将回转机构锁住,限制其转动。然后根据情况设置地锚,控制塔吊的倾斜。

塔吊折臂

如果发现折臂现象,应该首先停止塔吊的任何动作。接着按照抢险方案,根据情况采用焊接等手段,将塔吊结构加固,或用连接方法将塔吊结构与其他物体联接,防止塔吊倾翻和在拆除过程中发生意外。

然后用2~3台适量吨位起重机,一台锁起重臂,一台锁平衡臂。其中一台在拆臂时起平衡力矩作用,防止因力的突然变化造成倾翻。

跟着按抢险方案规定的顺序,将起重臂或平衡臂连接件中变形的连接件取下,用气焊割开,用起重机将臂杆取下。

最后按正常的拆塔程序将塔吊拆除,遇变形结构用气焊割开。

塔吊倾翻

①采取焊接、连接方法,在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩,控制险情发展。

②选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除,变形部件用气焊割开或调整。

锚固系统险情

①将塔式平衡臂对应到建筑物,转臂过程要平稳并锁住。

②将塔吊锚固系统加固。

③如需更换锚固系统部件,先将塔机降至规定高度后,再行更换部件。

塔身结构变形、断裂、开焊

①将塔式平衡臂对应到变形部位,转臂过程要平稳并锁住。

②根据情况采用焊接等手段,将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。

③落塔更换损坏结构。

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