青岛将立法建筑垃圾资源化


建筑垃圾摇身变宝


据统计,我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。以500-600吨/万平方米的标准推算,2020年,我国还将新增建筑面积约300亿平方米,新产生的建筑垃圾将是一个令人震撼的数字。近几年房地产开发、旧城改造、道路施工、违法建筑拆除等所产生的建筑垃圾,平均每年超过1000万吨,目前共有6000多万吨存量建筑垃圾需要清除。


山东青岛目前大部分建筑垃圾未经任何处理,由施工单位运往郊外,以露天堆放或填埋的方式处理掉。这两种传统的处理方式不但需耗用大量的土地征用费、垃圾清运费等建设经费,同时清运过程中产生的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题还造成了严重的环境污染,掩埋垃圾占用大量土地,更是一个不容忽视的问题。


按照青岛现有的建筑垃圾处理方式,平均每填埋1万吨就要占1亩地,把每年产生的建筑垃圾全填埋需用1000多亩地,青岛郊区本就已经难觅填埋区,现有的6000多万吨的建筑垃圾又该如何处理呢?


从2009年起,青岛市城乡建设委开始试点“城市建筑废弃物资源化利用示范项目”,尝试建筑垃圾资源化处理。据示范项目生产基地的工作人员介绍,建筑垃圾经过打碎、分类、筛选、再碾碎等多道工序,制成大小均匀的颗粒,可在建筑工程中替代沙石,筛选下来的碎粒可代替粉煤灰制成加气砖。


据了解,青岛市每年产生的逾1000万吨建筑垃圾中,有近400万吨得到再生利用,生产出包括粗骨料(石子)、细骨料(沙子)、透水砖、路面砖和种植土在内的11种产品。


国内很多企业和专家都对建筑废物再利用市场的前景看好,而且从青岛市对沙石等建筑材料的需求来看确实有市场,但是回收原材料成本太高了。由于回收企业出价低,运输公司一般都不愿将建筑垃圾卖给他们,而如果抬高收购价,企业自身又将面临成本过高带来的亏损。


在缺乏有效监管之下,青岛市多数建筑工地的废弃物都是被个体运输企业控制倒卖,至于是倾倒在哪、如何处理多由运输公司自行处理,导致正规建筑垃圾处理企业无法得到稳定的供应来源。除此之外,在建筑垃圾处理的收费标准、计价核定、垃圾运输等方面也存在诸多不合理、不规范的问题,因而难以充分调动再生建筑资源科学应用企业的积极性。


自今年6月1日起,属市内四区范围内的房屋拆除、房建土石方开挖工程及有土石方外运的市政工程项目,投标单位须与取得市市政公用局颁发的《青岛市城市建筑垃圾运输经营单位批准证书》或持有市市政公用局建筑垃圾运输特许经营招标《入围中标通知书》的建筑垃圾运输单位签订垃圾运输合作协议,方可参与施工投标。


此举将从源头上解决建筑垃圾无证运输、超载撒漏、乱倒乱卸问题。再配合建筑垃圾处置相关立法的出台,力争在“十二五”末,实现青岛建筑垃圾的全部再生利用。目前,青岛市建筑垃圾处置立法工作已进入完成阶段,预计于年内出台。

来源:大众日报

青岛将立法建筑垃圾资源化

筑龙施工

50万粉丝共同关注,追踪建筑工程行业动态,分享经典工程案例,探讨最热施工话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙施工或者zhulongshigong,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙施工每日精华内容推送。 \”,

声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。任何个人或组织,在未征得本站同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。