广州将大幅提高临路建筑退让标准


北京建筑退让后的复兴路道


广州市规划局7月12日公布“广州城乡规划技术规定”,大幅提高临路建筑退让标准,并分类提高居住建筑的间距标准。该“技术规定”本月起施行。


《规定》明确城乡规划编制应当划定“六线”(紫线、红线、绿线、蓝线、黄线、黑线),并制定相关规划控制导则,从而规范城市规划区的土地利用和各项建设。并鼓励包括岭南地方特色在内的多元风格的建筑、城市和乡村建设,防止再次出现“千城一面”。


该《规定》将旧城区居住建筑基本间距标准从原来密度1区0.7H的基础上提高到了0.8H,其它地区也提高到了1.1H。并且规定,当被遮挡面(北面和西面)为规划居住用地的,拟建建筑退用地界线的标准为建筑间距值的70%;当被遮挡面为现状居住建筑的,拟建建筑工程要退够全部间距,这一规定也比原标准(仅需按建筑间距值的50%进行退让)高。


《规定》还大幅提高建筑的临路退让标准,增加公共开敞空间,减少道路交通对沿线建筑(特别是居住建筑)的噪音、烟尘等不良影响。举例来说,60米道路,原退让标准为10米,新标准最大要求退到25米;城市高架路退让标准从原来的10米调整为15米(旧城区)和20米(其他地区);河涌原退让标准为3米,新标准最小是6米,最大可达20米。


此外,《规定》适度提高建设用电开发强度标准,以提高土地使用效率。生产性用地重在效益。商业用地、工业用地的容积率和建筑密度标准均在原标准基础上有一定提高,特别是大幅提高了工业用地的标准。

来源:中国新闻网

广州将大幅提高临路建筑退让标准

筑龙施工

50万粉丝共同关注,追踪建筑工程行业动态,分享经典工程案例,探讨最热施工话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙施工或者zhulongshigong,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙施工每日精华内容推送。 \”,

声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。任何个人或组织,在未征得本站同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。